Behind the Wheel of the Future: Volkswagen’s New AI-Powered Driving System
  • Volkswagen Group edendab autotööstuse innovatsiooni AI-põhiste tehnoloogiatega, esitades oma edasijõudnud juhiabi süsteemi (ADAS) Auto Shanghais 2025.
  • Iseseisev ADAS süsteem omab taset 2++, mis on kohandatud linnas ja maanteel liiklemiseks ning on hädavajalik tulevaste Intelligent Connected Vehicles (ICVs) jaoks, mis debüteerivad 2026. aastal.
  • ADAS läbiviib laialdasi teste, navigeerides üle 62 000 miili päevas ja töötledes kahte terabaiti andmeid, pidevalt täiendades oma ohutusstrateegiaid.
  • Volkswagen teeb koostööd CARIZON-iga, kasutades AI täiustatud GAIA platvormi, et simuleerida lugematuid sõidustsenaariume, tagades süsteemi usaldusväärsuse.
  • Need püüdlused eesmärk on tutvustada taseme 2+ maanteevõimet ja on olulised sammud taseme 3 autonoomse sõitmise saavutamiseks, kus sõidukid haldavad enamus sõidutöid.
  • Volkswageni innovatsioonid peegeldavad tööstuse suundumust suurema harmoonia suunas inimeste ja masinate vahel, parandades ohutust, efektiivsust ja liikuvust.
Your safety always first - Even when you can’t take the wheel 🚗⚡

Volkswagen Group suundub uude autotööstuse innovatsiooni aega, tuues tipptasemel tehisintellekti võimed liikvel olevatele teedele. Järgmise Auto Shanghai 2025 ürituse käigus kavatseb autotööstuse hiiglane tutvustada oma rafineeritud Edasijõudnud Juhiabi Süsteemi (ADAS), tehnoloogiat, mis on loodud sõidukeid intuitiivseteks kaasjuhtideks muutma. See märkimisväärne süsteem on seatud sillutama teed uue kompaktse Intelligent Connected Vehicles (ICVs) seeria jaoks, mis peaks teedele jõudma 2026. aastal.

Tehnoloogiline imeline saavutis, iseseisev ADAS süsteem omab taset 2++, mis tõendab selle oskust keerulises linnas ja maanteel liiklemises. ADAS ei ole mitte ainult kavandatud lihtsate sõidutööde käsitlemiseks, vaid see suudab õppida ja kohaneda Hiina teedevõrkude keerukustega. Samal ajal, kui tema sõidetakse enam kui 62 000 miili igapäevaselt ning töödeldakse jahmatavat kahte terabaiti andmeid iga päev, täiustab süsteem pidevalt oma ohtude vältimise strateegiaid, muutes sõitmise ohutumaks ja mugavamaks.

Olulises koostöös on Volkswagen teinud koostööd oma ühisettevõtte CARIZON-iga, et arendada seda murrangulist süsteemi. AI täiustatud GAIA andmepõhise platvormi kaudu simuleerib CARIZON sadu tuhandeid sõidustsenaariume, testides ADASi piire erinevates tingimustes. See põhjalik lähenemine viib Volkswageni taseme 2+ võimete tutvustamiseni maanteedel sel aastal. Need arengud tähistavad olulisi verstaposte ettevõtte teekonnal taseme 3 autonoomse sõitmise saavutamiseks—valdkond, kus sõidukid haldavad enamus sõidutöid iseseisvalt, ehkki inimjärelevalve on vajalik hädaolukordades.

Volkswageni edusammud autonoomsete tehnoloogiate vallas näitavad laiemat muutust autotööstuses, rõhutades tulevikku, kus masinad ja inimesed jagavad rooli enneolematul harmoonial. See püüdlus ei ole pelgalt mugavuse suurendamine, vaid muudab ka teeohutust, efektiivsust ja meie suhet sõidukitega, millele me toetume. Kuna need intelligentsete süsteemid kätkivad enda igapäevaelus, lubavad need muuta igava sõidu erakordseks teekonnaks, kus inimintuitsioon ja masinate õpitud oskused sulanduvad sujuvalt, et revolutsioneerida liikuvust.

Liikuvuse Revolutsioon: Volkswageni AI-põhine Tulevik Autotööstuse Innovatsioonis

Sissejuhatus

Volkswagen teeb märkimisväärseid edusamme autotööstuse innovatsiooni valdkonnas, tuues sisse ajastu, kus tehisintellekt (AI) ja inimintuitsioon koonduvad, et suurendada sõiduohutust ja mugavust. Oodatav nende Edasijõudnud Juhiabi Süsteemi (ADAS) esitlus Auto Shanghais 2025 tähistab selle teekonna oluline moment. Olles võimeid, mis on seatud meie suhete muutmiseks sõidukitega, kavatseb Volkswagen integreerida iseseisvaid õppimissüsteeme oma Intelligent Connected Vehicles (ICVs) 2026. aastaks.

Volkswageni ADAS-i Peamised Omadused

Tase 2++ Võimed:
ADAS süsteem tõendab oma võimekust tasemel 2++, mis tähendab, et see suudab käsitleda keerulisi linnade ja maanteede liiklusstsenaariume, kohandudes reaalajas keskkonna muutustega ja õppides pidevalt kogemusandmete kaudu.

Andmete Käsitsemine ja Töötlemine:
Iga päev töötleb Volkswageni ADAS rohkem kui kahte terabaiti andmeid, mis on kogutud üle 62 000 miili testimist. Süsteem täiustab ohtude vältimise strateegiaid, tagades ohutuma ja sujuvama reisi.

AI Täiendatud CAMERON Platvorm:
Koostöös CARIZON-iga kasutab Volkswagen GAIA andmepõhist platvormi, et simuleerida laialdasi sõidustsenaariume. See tagab, et ADAS on varustatud mitmete reaalse maailmaga tingimustega tõhusaks toimetulekuks.

Reaalsed Kasutusjuhtumid ja Tööstuse Suundumused

Ohutus ja Efektiivsus:
Edasi liikudes tasemele 3 autonoomia poole, kus sõidukid saavad enamiku sõidutöid hallata, seab Volkswagen teetohutuse ja efektiivsuse prioriteediks. Need süsteemid ei paku pelgalt mugavusi; nad on keskse tähtsusega õnnetuste vähendamisel ja liiklusvoo optimeerimisel.

Mõju Linnaliikuvusele:
Need tehnoloogilised edusammud soodustavad nutika linnaplaneerimise suunda. Linnad saavad integreerida autonoomseid sõidukeid avalikes ja era transportimisvõrkudes, vähendades ummikuid ja emissioone.

Julgus ja Jätkusuutlikkus

Andmete Turbemeetmed:
Volkswagen on pühendunud kasutajate andmete kaitsmisele, rakendades tugevaid küberkaitsemeetmeid. Kuna AI süsteemid käsitlevad tohutuid koguseid tundlikke sõidudokumente, on selle teabe kaitsmine ülimalt oluline.

Keskkonnaalased Kaasused:
Tõhusate andmete töötlemise ja optimeeritud sõiduteede kaudu aitavad sellised tehnoloogiad vähendada emissioone ja keskkonnamõjusid.

Plussid ja Miinused

Plussid:
– Suurenenud teeohutus reaalajas ohtude tuvastamisega.
– Paranenud liiklustõhusus ja lühemad sõiduajad.
– Võimalus vähendada emissioone ja nutikamat linnaplaneerimist.

Miinused:
– Suured esialgsed arenduskulud.
– Potentsiaalsed küberohtude riskid.
– Sõltuvus tugeva 5G infrastruktuuri suurepäraseks toimimiseks.

Kuidas Omaks Võtta Autonoomset Sõitmist

1. Olge Teadlik: Jälgige pidevalt viimaseid arenguid ADAS-is, et paremini mõista selle eeliseid ja piiranguid.

2. Osalege Avalikes Aruteludes: Osalege foorumites või kohalikes valitsuskohtumistes, kus arutatakse autonoomsete sõidukite integreerimist linnapiirkondadesse.

3. Kaaluge Ohutusregulatsioone: Veenduge, et iga ostetud sõiduk vastab kohalikele ja rahvusvahelistele ohutusstandarditele, seoses autonoomsete tehnoloogiatega.

Teadmised ja Ennustused

Kuna ADAS ja intelligentsete sõidussüsteemid arenevad, ennustavad nad tulevikku, kus null-emissiooniga autonoomsed sõidukid moodustavad linna transpordi selgroo. Vähendades inimlike vigade esinemist sõitmisel, toovad need süsteemid tõenäoliselt kaasa liiklusõnnetuste vähenemise, tehes teed ohutumaks kõigile.

Järeldus: Tegevussoovitused

Harige End: Uurige autonoomse sõidu arenevaid suuniseid ja tehnoloogiaid, et teha teadlikke otsuseid.

Testige Autonoomseid Funktsioone: Kogege neid süsteeme esmakordselt edasimüüja juures, et hinnata nende tõhusust ja mugavust.

Kaaluge Jätkusuutlikkust: Arvestage sõiduki keskkonnamõjuga, kui peate silmas tulevasi autode oste.

Lisainformatsiooni saamiseks Volkswageni pühendumisest innovatsioonile ja jätkusuutlikkusele, külastage Volkswagen Grupi veebisaiti.

ByPenny Wiljenson

Penny Wiljenson on kogenud autor ja ekspert uute tehnoloogiate ja fintechi valdkondades. Glasgow ülikooli maineka Informaatikateaduse kraadi omanikuna ühendab ta tugeva akadeemilise tausta praktiliste teadmistega, mille ta on saanud rohkem kui kümneaastase töökogemuse jooksul tööstuses. Enne kui ta asus kirjutamisele, töötas Penny finantsanalüütikuna uuenduslikus firmas Advanta, kus ta mängis keskset rolli uute turusuundumuste analüüsimisel ja nende mõjude uurimisel finantstehnoloogiale. Tema töö on olnud esindatud mitmesugustes väljaannetes ning teda tuntakse tema võime tõttu keerulisi mõisteid selgeteks ja kaasahaaravateks narratiivideks tõlkida. Oma kirjutistes püüab Penny ületada tehnoloogia ja finantsi vahemaa, andes lugejatele jõu navigeerida kiiresti arenevas fintechi ja uute innovatsioonide maastikus.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *